ENQUANTO VOCÊ SE MATA DE TRABALHAR, o Brasil vai vender carro 0km no Paraguai por menos de 10 mil!

ENQUANTO VOCÊ SE MATA DE TRABALHAR, o Brasil vai vender carro 0km no Paraguai por menos de 10 mil!

Brasil e Paraguai assinaram acordo automotivo que permitirá a exportação de carros brasileiros para o país vizinho onde serão comercializados por menos de US$ 10 mil.

 

 

O programa contará com linha de crédito de 60 meses oferecida pelo Banco Nacional do Paraguai com taxa zero e prevê a venda de 5 mil a 10 mil veículos num prazo de 12 meses.

 

 

Os modelos serão os populares Kwid (Renault), Mobi (Fiat), Ka (Ford) e Onix (Chevrolet) e contarão com todos os benefícios da garantia original de fábrica de cinco anos.

 

Hoje, o mercado paraguaio consome cerca de 80 mil carros por ano, dos quais 60% são de veículos importados de segunda mão, principalmente do Japão e da Coreia do Sul.

Weber diz que o acordo é vantajoso para o consumidor paraguaio e também para a indústria local. Para o consumidor, porque ele pagará uma prestação de cerca de R$ 460 por mês (900 mil guaranis)

 

com juro zero e terá garantia de cinco anos do fabricante. Para a indústria, porque permitirá a abertura de fábricas para atender a nova demanda. A ideia é assinar também um acordo automotivo com o Paraguai, nos moldes dos que existem entre Brasil, México e Argentina.

 

“O acordo, previsto para abril de 2018, vai inclui veículos automotores e também autopeças. Temos uma grande procura hoje de empresas brasileiras querendo terceirizar a produção de autopeças no Paraguai e não temos estamparias.

 

Temos uma indústria metalúrgica bastante interessante, que consome 500 mil toneladas de aço por ano e 400 mil de laminados, mas não temos estamparias para peças pequenas.

 

Com esse acordo e a possível instalação de uma montadora no Paraguai, isso vai atrair cada vez mais empresas do setor de autopeças, havendo parcerias com empresas brasileiras”, diz o diretor da Braspar.

 

Weber diz que a frota paraguaia hoje é de 2 milhões de veículos e 2 milhões de motos.

 

O último levantamento do censo do governo revela que quase 70% dos lares têm veículos próprios, um índice elevado de motorização para o país, que investe agora na renovação da frota, inclusive a de ônibus.

 

O diretor da Braspar lembra que até 2015 a maior importação de veículos novos vinha da Coreia do Sul, em segundo a China e em terceiro o Brasil.

 

A partir de 2016, no entanto, as montadoras brasileiras assumiram a liderança do mercado.